Фукс (оригинал http://unics.rikt.ru/m_dvuht.htm)


TITAN TWIN

Категория и класс Вязкость, мм2/с, при Индекс вязкости Температура, °С Плотность при 15 °С, г/см3 Щелочное число, мг КОН/г
по API по ACEA (CCMC) 40 °С 100 °С вспышки застывания
TC TC-W3 81 10,2 108 180 -27 0,881 2,8
 
Масло с высокими эксплуатационными свойствами.
 
Применяется в виде масло-топливной смеси в соотношении, рекомендованном фирмой-изготовителем двигателя.
 

GS Oil (оригинал http://www.gs-oil.ru)


SIGMA OUTBOARD 3

Описание
Масло моторное для двухтактных двигателей с водяным охлаждением
Масло высшего качества для 2-х тактных двигателей с водяным охлаждением, преимущественно морского исполнения, содержит специальный беззольный пакет присадок, а так же особый сольвент, который обеспечивает отличное смешивание с бензином при любой температуре.

Применение
Все двухтактные двигатели морского исполнения с водяным охлаждением, включая двигатели самой современной конструкции, находящиеся на гарантийной эксплуатации.
Двигатели с впрыском масла.
Двигатели с использованием бензино-масляной смеси в любой пропорции, включительно 100:1.
Двухтактные двигатели с воздушным охлаждением, где требуются масла по классификации API TD или NMMA ТС WII.

Свойства
Поддерживает оптимальную мощность двигателя: специальная смесь минерального масла высокой степени очистки и беззольного пакета присадок обеспечивает отличную очистку поршней и защиту от залегания поршневых колец, т.к. минимизирует образование отложений, улучшает эффективность процесса сгорания и защищает от потери мощности.
Снижает эксплуатационные расходы, так как содержит отборный синтетический компонент, что повышает эффективность масляной пленки между трущимися поверхностями и улучшает защиту от износа при высоких скоростях и пиковых нагрузках.
Безопасная работа двигателя характеризуется отсутствием нагарообразования в камере сгорания, тем самым снижается риск воспламенения, опережающего нормальное зажигание.
Увеличение ресурса свечей зажигания значительно снижает процесс загрязнения свечей при любых эксплуатационных условиях и нагрузках.

Эксплуатационные стандарты
Сертифицировано Национальной Ассоциацией Морских Производителей (NMMA)TC-W 3 ®
NMMA ТС - W 3
API-TD


Выпускаются: 20л.

Таблица характеристик
SAE Grade (Л 536) F/M 3
Зольность, % массы < 0,01
Температура вспышки, С 100
Температура застывания, С -33
Вязкость кинематическая, мм 2/с
при 40 С		 44.0
Вязкость кинематическая, мм 2/с
при 100 С		 7.2
Индекс вязкости 125
ULTRA 2 STROKE OIL

Описание
Высококачественное моторное масло для 2-х тактных бензиновых двигателей мотоциклов. Изготовлено из лучших сортов базовых масел разбавлено специальным растворителем, обеспечивающим моментальное смешивание с бензином в широком диапазоне температур. Синий цвет масла позволяет различать бензин после смешивания.

Применение
Удовлетворяет эксплуатационным требованиям производителей 2-х тактных двигателей, которыми рекомендовано масло категории JASO FB.
Рекомендуется для продолжительной эксплуатации 2-х тактных двигателей мотоциклов и генераторов, требующих смешанного бензина с маслом. Максимальное соотношение смеси не выше 50:1. Также рекомендуется для 2-х тактных мощных портативных приборов, включая мощные механические пилы.
Не рекомендуется использовать в 2-х тактных подвесных двигателях с водяным охлаждением по экологическим соображениям, а также в мелких воздухоохлаждаемых двигателях, требующих соотношения смеси ниже 25:1 и в 4-х тактных двигателях.

Свойства
Максимально увеличивает межремонтные циклы за счет снижения износа, трения и отстоя; Защищает от досрочного зажигания;
Увеличивает ресурс запальной свечи, уменьшивая грязь;
Легко смешивается с бензином.

Эксплуатационные стандарты
Соответствует JABO FB, категории The Global GB, и API TC, для 2-х тактных двигателей.



Выпускаются: 1л.

Таблица характеристик
Температура вспышки, PMCC, C 65
Температура застывания, С -30
Сульфатированный пепел, м% 0.11
Кинематическая вязкость, сСт при 40С 57.8
Кинематическая вязкость, сСт при 100С 8.7

Амзол (Альком. оригинал: http://www.alcom.nnov.ru/catalog/?cat_id=72)


Наименование
  • АЗМОЛ НЕПТУН 2Т
    • АЗМОЛ НЕПТУН 2Т - малозольное полусинтетическое масло, предназначенное для смазывания современных двухтактных лодочных (в т.ч. подвесных) моторов с водяным охлаждением, двигателей снегоходов, мотоциклов, бензопил и другого переносного оборудования с различными способами подачи масла (путём добавления в бензин или посредством впрыска через форсунку).


      • Вязкость кинематическая при -10 °С, мм2/с от 8,0 до 9,0
      Индекс вязкости, не менее 120
      Зольность сульфатная, %, не более 0,05
      Температура застывания, не выше -25 °С
      Щелочное число, мг КОН/г, не менее 3,5
      Соответствие общепринятым классификациям
      SAE 20
      NMMA TC-W3
  • АЗМОЛ СПОРТ 2Т
    • АЗМОЛ СПОРТ 2Т - малозольное, малодымное, полусинтетическое масло, предназначенное для смазывания самых современных двухтактных бензиновых двигателей средней и высокой мощности (мотоциклы, бензопилы, газонокосилки и др.) пригодно для смазывания как путем составления топливно-масляной смеси, так и для раздельной подачи бензина и масла.


      • Вязкость кинематическая при -10 °С, мм2/с от 5,6 до 9,3
      Индекс вязкости, не менее 120
      Зольность сульфатная, %, не более 0,18
      Температура застывания, не выше -35 °С
      Щелочное число, мг КОН/г, не менее 2,2
      SAE 20
      API TC( )
      JACO (ISO) L-EGD
  • АЗМОЛ СТАРТ 2Т
    • АЗМОЛ СТАРТ 2Т - малозольное минеральное масло, предназначенное для смазывания двухтактных бензиновых двигателей средней мощности (мотоциклы, лодочные моторы, бензопилы, газонокосилки и др.).


      • Вязкость кинематическая при -10 °С, мм2/с от 12,5 до 16,0
      Индекс вязкости, не менее 90
      Зольность сульфатная, %, не более 0,1
      Температура вспышки в открытом тигле, не ниже 220 °С
      Температура застывания, не выше -20 °С
      Щелочное число, мг КОН/г, не менее 1,4
      SAE 40
      API TC
      JACO (ISO) FC (GC)

    • ZIC (оригинал http://www.skzic.ru/oil/motorcycle/2t)



    Описание

    Высококачественное масло бездымного типа для двухтактных бензиновых двигателей, содержащее специальные активные присадки. Предназначено для использования в качестве растворяемого смазывающего компонента в топливе двухтактных бензиновых двигателей различного типа.

    Основные характеристики

    • обладает отличной дисперсностью (смешиваемостью) с бензинами до однородного состояния;
    • обеспечивает отличенную смазку поверхностей трения двигателей даже в экстремальных условиях при высоких нагрузках;
    • гарантирует отличную защиту деталей двигателя от ржавления и коррозийного износа;
    • предотвоащает залегание поршневых колец, образование отложений на поршнях, в выпускных окнах и глушителе;
    • обладает малой зольностью, обеспечивает чистоту и стабильность работы свечей зажигания.

    Рекомендации и спецификации

    ZIC MAHA 2T: мотоциклы, мопеды, снегоходы, бензопилы, газонокосилки и другое оборудование с воздушным охлаждением.
    ZIC MARINE 2T: подвесные лодочные моторы, водные мотоциклы и другое оборудование с водяным охлаждением.

    Соответствуют требованиям стандартов:

    ZIC MAHA 2T: JASO FC, ISO EGD, API ТС, TISI.
    ZIC MARINE 2T: TC-W, TC-WII, TC-W3 TM (новейшие стандарты NMMA — Ассоциации производителей морского оборудования США).

    Основные свойства и упаковка

    Наименовние MAHA 2T MARINE 2T
    Плотность при 15ºС, г/см3 0,8687 0,8724
    Кинематическая вязкость при 40ºС, мм2/с 48,24 46,41
    Кинематическая вязкость при 100ºС, мм2/с 7,974 8,176
    Индекс вязкости 136 151
    Температура вспышки, ºС 118,0 116,0
    Температура потери текучести, ºС -35,0 -42,5
    Сульфатная зольность, % 0,08 0,1
    Щелочное число, мг КОН/г 1,56 9,2
    Упаковано (в литрах) 1 0,414

    Intraoil 76 Airkool HP (оригинал http://www.intraoil.com)


    76 Airkool HP Two-Cycle Oil- высококачественное, низкозольное моторное масло для двухтактных двигателей.
    Соответствует спецификации API “TC” для использования в двухтактных двигателях, требующих присутствие золы для обеспечения смазки. Специально разработано для мощных цепных пил, сенокосилок и многих других двухтактных двигателей с воздушным охлождением. Для лучшего смешивания с горючим при низких температурах, в масло добавлен специальный растворитель.     

    ТИПИЧНОЕ ПРИМЕНЕНИЕ

    -Большие, индустриальные, высокоскоростные цепные пилы, работающие со скоростью от 17,000 до 20,000 оборотов в минуту.
    -Сенокосилки
    -Двухтактные двигатели с воздушным охложде-нием, требующие низкого содержания золы в масле.
    -Двигалели требующие масло, отвечающее спецификации JASO FA или FB. 

    ВНИМАНИЕ: 76 Airkool HP Two-Cycle Oil не должно применяться в двигателях требующих беззольного масла по спецификациям TC-W3, TC-WII или TC-W. Двухтактные двигатели, требующие отсутствие золы в масле, должны использовать 76 Unimix Two-Cycle Oil.  

    ПРЕВОСХОДНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

    Высококачественное базовые масла и низкозольные присадки уменьшают нагары и отложения в камере сгорания.
    Высокие моющие свойства масла поддерживают двигатель чистым, уменьшают образование нагаров и предохраняют кольца от залипания.
    Прекрасные антикоррозийные свойства.
    Предохраняет стенки целиндров от износа и задиров.
    Моющие свойства масла соответствуют и превосходят требования ISO GD.
    Легко смешивается с горючим при низких температурах ( до –21 градуса цельсия.)        

     

    РЕКОМЕНДОВАНЫ  

    Для цепных пил и сенокосилок с
    воздушным охлождением.
    API Service TC
    JASO FA, FB
        

     

    Код продукта.   

    37290

    Плотность, г/см3 при 15 оС 

    0.873

    Цвет, визуально.

      голубой

    Точка вспышки, СОС,оС  

    156

    Температура застывания, оС 

    -28

    Вязкость:

     

    сСт, при 40 оС

    54.2

    сСт, при 100 оС

    7.80

    Индекс вязкости

    110

    Щелочное число, ASTM D2896.

    1.9

    Зола ASTM D874, вес %

    0.15

    ОПИСАНИЕ

    76 Airkool HP Two-Cycle Oil разработано на смесе высококачественного базового масла на парафиновой основе и пакета присадок с низким содержанием золы, который контролирует отложения на критически выжных частях двигателя и защищает от ржавщины и износа. Сочетание низкоуглеродистого базового масла и низкозольных присадок снижает образование отложений в камере сгорания, тормозит образование нагара на свечах и раннее зажигание. Высокие моющие свойства уменьшают отложения на клапанах, жиклерах, воздухозаборах и обеспечивают хороший приток воздуха в двигатель, что гарантирует повышенную выходную мощность.
    76 Airkool HP Two-Cycle Oil предохраняет от залипания колец и износа стенок цилиндров в высокоскоростных и высокомощных двигателях. Высокое содержание антикоррозийных ингибиторов предохраняет металлические части во время работы двигателя и длительного складирования. В масло предварительно добавлен специальный растворитель для обеспечения хорошей смеси с горючим при низких температурах, что предусмотрено спецификацией изготовителей двигателей и не требует изменения пропорций смешения с топливом, указанных в эксплуатационных документах двигателя.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Хорошее и правильное смешение масла с горючим является наиболее критическим условием нормальной работы двухтактного двигателя. Правильным методом является: налить небольшое количество (2-3 литра) горочего в резервуар для смешения, затем добавить необходимое общее количество масла, долить остаточное количество горючего для получения необходимой пропорции бензин/масло и потом размешать или взбалтать содержимое резервуара. Размешивание и взбалтование смеси является предпочтительным, но 76 Airkool HP предварительно смешано с растворителем, что обеспечивает хорошее смешение с горючим и в тех случаях, когда размешивание и взбалтование не возможно. 


    Назад
    Сайт управляется системой uCoz